东江船运旧事 ——亲历撑船五年长

  ———  浰江河道 

    和平县林寨港地处东江上游，浰江河穿越全境，顺流17公里，在东水口与大东江汇合，自古以来这里是“一带一路”水上运输主干线，当年百万挑伕挑盐上井岗，林寨码头是始发地之ー。

    旧时林寨有庞大的船队、还有镖局，一直以来，撑船的人特别多，遍布全镇八个村。  

  ——读高小留照 

   在我读小学时，秋季开学，我们班的阿文和阿华俩人可神气呢！暑假他们随父远航，走惠州、到省城，回来时，穿着时髦新衣，叙说外地见闻，直让我们羡慕，

    我暗暗地想：长大了，我要是能去撑船，该多好啊！

   1966年我初中毕业，在生产队参加劳动，种过棉、耕过田，后来公社修筑栏河水利工程，生产队调我去工地劳动，工程指挥部购置了四条小吨位的木船，

     我负责04号船，每天装运石头筑坝，到林寨车站装运水坭，经过爬滚磨练，终于学会了撑船技巧，偌大的船在我们手中能驾驭自如。

    1970年石镇大队新造了一条30多吨的大货船，我们的船没有装机，只是一艘驳船，水上公司批准为“和林帆18号”，这在当时农村经济时期，是很不错了。

     村长阿扬叔让我伴着他儿子阿星和阿厚一起撑船，还有退休的老船工桓叔、炳阳叔，船上一共五个人。

    我们去交接船，造船师傅向我们演示：船的前舱是船头，第二个舱叫水舱，水舱是密封的，用于装饮用水，舱中间留有一个孔，是湾泊时插固定船只的木桩，俗名叫係船柱，我们当地人叫耙敬。

    船头上另备有铁锚和缆绳，船仓左边叫左甲板，右边叫右甲板，船的后尾是舵，舵舱前面那个舱叫柴舱，是放木柴和煮饭的地方，

   船的中间叫腰舱，腰舱和尾舱留有戽力的窗孔，若船底渗水或水浪漫入时，要及时戽水。船篷的顶架要备好五六条竹篙，一旦失手丢了竹篙，才有替补，另外还备有一支头桨，平日可划船，危险之际可抢水，

   船上另配一块可敲打的铁板，叫“钟”，是启航、停航或危急时呼叫信号的东西，这一切都是安全保障。

      桓叔说，撑船走水船家人忌讳诸多，也有很多规矩的，启航时间绝不能在初三，因为这一天是 “三煞”；

     在船上吃鱼，不得将鱼翻过来吃；船上的碗，不许翻过来放置；

    大家说话不能随口乱说：锅铲叫锅利，箸叫筷子，荞子叫萝卷，番瓜叫金瓜、、、、、

     登上驾驶台，炳阳叔就教我们把舵，左舦！右舦！，但我们ー下子记不清，总是出错，

     后来我拿来一个水桶放置船舱右边，水桶这边为水舦，炉灶这边为水舦，于是教我们水舦！灶舦！这样就好记了。

  ———船队  

     我们这条船首航是惠州港，装了一船柴炭厘竹土特产，卸货后，港务所调派我们装运食盐到老隆港，装好盐后，因要等待机动船拖驳船上江，我们在港口足足泊航了三天，这泊航的三天是最难熬的日子，港务所命令我们不要离船，要在船上待命，机动船一到就马上启航。

      当时是六月天，气候酷热，满船的盐巴被太阳蒸发，热量更大，我们的货船就像ー个大蒸笼，我热得坐立不安，实在顶不住，只好钻入驾驶室下面的水仓乘凉。

     俗语说：“省城的苍蝇，惠州的蚊”，我一钻到船仓下，一大群饿极了的飞蚊，“嗡”的一声，似雨点般袭来，我招架不住，只好跳下船舵尾去泡水。

     在这泊航的三天，我们衣兜里没什么钱，无钱买小吃，也不敢离船，真是度日如年。

———拖轮

     直到第三天夜晚，港务所调派大马力拖轮“上游12号”为我们拖船上江，这艘180匹马力的拖轮，机声隆隆，浪遏飞舟，一共拖了8条货船，我们的编队是二条船并排前行，每条船一人负责把舵，其他人可轮流睡觉。

——平缓的河道

     到达老隆港卸货后，港务所安排我们装运一批林寨供销社的日用百货和缸瓦，上行是不能满载，只装了大约12吨，轻装上江，从老隆港上行，河道显得平缓，撑船不是很费力。

    一路上，桓叔他们适时给我们讲了很多故事，他们说撑船有“水路歌”，每个地名连接起来，十分顺口好记：

  “老隆开船来上江，打石坑里好响旺，黄塘浮石浪翻翻，古钟金鸡四都堂，老虎开口吃魁星，伯公伯婆心也惶，大田对面罗菅口，成村行上鸡笼塘，大坝口吃两条江，东水一进係浰江。”

——小孩绑在船仓里

   有ー次，我怀着多年的疑问，跟桓叔说起他们当年暑假带小孩走广州的事，我们很羡慕。

    桓叔说：“你们以为带小孩下船好容易吗？在船里危机四伏，一举一动都提心吊胆，我们要掌舵撑船，小孩子好动，我们不管他愿不愿意，都要用一根长长的绳子拴在木头上，腰上要挂一浮木，万一他们掉下水里，那这木头和绳子可就是救命，毕竟在水面上生活，这也是为了安全”。

    俗语说“欺山莫欺水”，即使阿华、阿文学会鸭麻泳，我们也不放心，梱绳是最有效的防溺水措施。

   听桓叔一说，我的思想马上打了折扣，我想：好在我爸不是船工，我才不稀罕受被绳绑的那份罪。

   我们撑着船从东水码头，然后沿着东水街、岔头、新坪、石圳、店场、高寨下、源角、直上九龙，在九龙口与鱼潭江分江后，

———老船长

    我们的船向林寨方向行进。九龙口泾渭分明，鱼潭江的水是浑浊的，林寨河却清澈碧透，桓叔说：听别人讲风水鱼潭江流浊水，岀的是武将，我们林寨河水清，岀大官和文人。我ー想也有道理，古寨林镜秋、优胜何念二郎是武将，林寨陈襄廷、陈国相是县长。

     从九龙河口开始，我们用肩头撑船，感到好吃力，加上这条河径吹翻风，船要上，风吹下，我们费了九牛二虎之力硬撑，总算到了严村，实在撑不动了，只好去村子里请纤夫，纤夫一拉纤，我们的肩头马上就轻松了。

    我们撑着船，经过蟾蜍石、天后宫、廖屋坝、马鞍山、鲤鱼寨、中潭塅、车头岗，古云寨一过就到了林寨码头，家人们听到我们返航，高兴地燃放爆竹迎接我们凯旋。

    通过首次远航，我真切地懂得：行船最主要是靠船长，作为船长，要看得清水路，而且要看得见三重水路，这才算真功夫。俗语说，流水是有规律的，大浪淘沙，它总会冲刷出一条水带，那就是人们说的水路。

——和平县航道站

   正规的河道是有航道站管理的，航道站负责放置航标和点燃航灯，为船航指路，所以说，行船是靠集体智慧和支持。 

———大沙头码头

     第二次我们远航是广州，船上除装有土产外，还装运林寨冬瓜，是给“广州得月楼”饼厂做“瓜片”之用，船到南江口，老船工叫我们往船头水舱装水，后来船泊大沙头码头，水面一片浑浊，有油污，有拉圾纸片，有烂菜叶，还有令人生畏的屎团，让人恶心死了，我看见很多家小船，将脏物荡开一边，接着就用水桶打水，真是不讲究卫生，我们真庆幸有水舱。

    忽然，前面有人在吆喝，原来是有人冒冐失失往水下抛锚，被人看见了，这个人就大声叱责他怎往泊区乱抛锚，就是不可以的，那个抛锚的想马上将锚拖起来，这个人又说：“你没看到禁牌上写着水下是电缆，严禁抛锚吗？这水下是电缆和其他设备，你的锚现在不知有无勾在电缆上，你自行拖起来怕会出大事”。

     他们这一举动，对我们有如一记警钟，使我懂得出门在外，凡事需谨慎。

     我们整理好船泊工作，桓叔去港务所签到，我们心里沸沸洋洋的，老想上岸去广州市区逛逛，我们上到场地，场地全部围拦着，没有签到证不准出去。

    我灵机一动，爬上围墙，值勤马上走过来，我嘻戏地用白话对阿星阿厚说：“我语唔系从里多返，你哩又吾信，而家被人捉左，好了”。

    值勤的一听，以为我们是从外面爬进来，马上赶我们出去，这正中了我们的意。

———广州文化公园

    第二天我们的货物待卸，桓叔看船，炳杨叔带我们去市区，从大沙头到海珠广场，然后去爱群大厦，还在文化公园看节目，真是开了眼界。

——西村水坭厂

    第三天卸货后，港务局调派到我们去西村装水坭，那些装卸工有男有女，大大方方，有说有笑，觉得他们很友爱，

    其中有一男的，问我“和林帆18号”是什么意思，我说我们是和平县林寨船队第18号船，那人一听，说他老家也是林寨人，我们一听十分亲切。

    过了ー会，他问我们林寨是不是有一座古桥，古桥有几个桥墩？有几条桥？几个下水台阶？

   我们说桥是有一座，虽然我们天天过桥，但从没数过，所以回答不出来。

    那个老乡说，上次有一条“和林4号”船的，我问他们也回答不出，我告诉你们，我祖父是林寨乌石下人，我的家谱上清清楚楚写着：林寨桥建于嘉庆年间，有19个桥墩，加二边桥台，共21个桥墩，28条桥，4个下水台阶。

    自这一刻起，让我对家乡的文化历史产生兴趣，所以在后来的日子里，我不断挖掘和撰写林寨文化历史。

   ——我的证书  

    如今，我己有50年没有撑过船了，在我船运生涯中，有几件事难于忘怀。

    故事ー、还有一次，我们撑船在一个坑口，炳阳叔看到有个浑身饱满的美村妇，挑着柴草，大汗淋漓地在路上行进，他喝起了山歌：“阿妹担草汗淋淋，肯否嫁我撑船人，我船头走到船尾转，勾起双脚冇泥尘”。

   那个村妇一听，火冒三丈，她召上回敬炳阳叔：“死佬仔来死佬尸，你想赢我憨容易，胡须茂茂练死样，水打沙翁（掩）冇人知”。

    炳扬叔一听，遇到对手，偷鸡不成，反被羞辱，赶紧用力撑船，离开是非之地。

———船只相撞

    故事二、有一次，我们船队“和林4号”在南海与他们的船避让不及相撞，虽没沉船，和林4的左甲板被扫一光，我们仗着人多，向他们索赔，那条船反问，今天什么风向，几级风，你们不懂风向风力，不按航规，随意乱行，不向水警告你就算好，还来吼我，你们走开，我们这班人才知理亏，自认倒霉，灰溜溜离去。

————一条轮船开来

    故事三、有一次在“新中国造船厂”江面，远次有一条轮船徐除开来，船过了很久，桓叔提醒大家要高度警惕，轮船的暗浪来了，他调转航向，骤时白浪滔天，      我们的船像一叶小叶，逐浪摇荡，水浪泼入船仓，马上叫阿星、阿厚到水仓、腰仓戽水，他叫我马上将木桨插入右舷，叫截水，不一会船身平隐，风平浪静，桓叔说刚才的掌舵叫“骑浪”，这让我又学到船航知识。

———装运甘蔗

    故事四、有一年，我们在东江两岸运甘蔗到惠州小中堂糖厂，每次装运时，我们大家总会调选一些节距长、皮薄大碌的蔗，放在床下慢慢享受，谁知吃蔗吃得多，会引起疴痢，每隔几分钟要拉一次，拉又垃不岀，起身又想拉，我们又要行船，大家几乎上不穿裤子掌舵。

后来，听蔗农说，将蔗节、蔗头、蔗根煲水喝，可止，我们赶紧弄来蔗节、蔗头去煲水，果然立止。正是应了那句：再好吃的东西也不能多吃，再好喝的酒不能多喝。

———水中抓鸟

   故事五、有一次我们在芦州瘦狗龙装石头，桓叔二个老船工上岸理发去了，突然我们看到江心有一移动的物体，岀于好奇，马上开船去围截。

不一会，我们在水面抓起一个“斑鸠”，抓回船上马上拨毛，三人煮来吃了，晚上，我们这条空船不明不白进渗进半舱水，吓得我们不知所措，桓叔他们不知原委，一问才知道我们吃了水面动物，桓叔说：你们没听过“水面莫捡鸠，陆地莫捡鱼，一捡会了命”，好在我们不知，也没有吃，如果我们吃了，一定会打沉船，你们永远记住这二句话。

———水网地带

   故事六、有一次，我们在顺德勒流东开船离港，走了足足一天，穿行在水网之中，到了晚上，来到这港口，竟然又是勒流港，只不过是西岸，后来，听信工友指点，我们船上也购回指南针和地图。

———父与子

    1974年春节过后，我又想外出撑船，这ー次我爸板着脸训我：年年外出，你今年己经24岁，再不娶亲就是过头婚，你还想不想成家，这个家还要吗？被父亲一吼，我只好辞掉船运工作，在家侍奉。

     1975年1月，我与爱妻结婚，1976年我的小孩出生，此后再也与撑船无缘，大江茫茫，渔歌晚唱“和林帆18号”成为我一生的记忆。

撑船，激扬奋进，搏浪击水，志在四方，是我一生的记忆！